ae.acetonemagazine.org
وصفات جديدة

نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟

نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


الذوق 8.7 الجودة 8.8 المظهر 8.3 الكمية 4.2 الخدمة 5.9 7.2 كانت النتيجة الإجمالية e متحمسة قليلاً لتلقي رسالة بريد إلكتروني من الخطوط الجوية البريطانية تطلب منا ترقية رحلتنا القادمة من الدرجة الاقتصادية إلى Club Europe بتكلفة معقولة 59.00 جنيهًا إسترلينيًا. يتفاخر عرض البريد الإلكتروني بتجربة تناول طعام شهية على متن الطائرة ، وشمبانيا متدفقة مجانًا ، وإمكانية الدخول إلى الصالة ، وأولوية الصعود إلى الطائرة بالإضافة إلى الكثير [...]

ما بعد نادي أوروبا - هل يستحق الترقية؟ ظهر لأول مرة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


هل يستحق الترقية من BA Euro Traveler إلى Club Europe؟

يورو ترافيلر هي الدرجة القياسية للخطوط الجوية البريطانية للسفر داخل أوروبا. نادي أوروبا هو المكافئ من فئة رجال الأعمال. في بعض الأحيان ، قبل رحلتك ، قد تقدم لك الخطوط الجوية البريطانية "عروض ترقية" & # 8211 على سبيل المثال ، & # 16359 لكل مرحلة من رحلتك. هل يستحق المصاريف الإضافية؟

كل هذا يتوقف على رحلتك & # 8211 الوجهة ، وطول الرحلة ووقت اليوم & # 8211 وعلى أولوياتك. يتم تصنيف الرحلات وفقًا لطولها ووقت المغادرة ، مع خيارات طعام و "راحة" مختلفة لكل مجموعة من الرحلات. يمكنك معرفة المزيد عن خيارات الطعام وفئات الرحلات بالبحث في المنتديات المفيدة مثل flyertalk.

أسافر كثيرًا على طريق فينيسيا & # 8211 جاتويك ، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين. في فئة Euro Traveler القياسية ، يتم تقديم المشروبات رقم 8211 الساخنة والباردة والكحولية & # 8211 واختيار ملف تعريف الارتباط أو بذور الطيور. هناك ثلاثة مقاعد على جانبي الممر وهي مريحة بشكل معقول. الصف الأول من المقاعد على اليسار ، خلف الدرجة الأولى ، هو المكان الأكثر راحة للجلوس حيث سيكون لديك عادة مقاعد من الدرجة الأولى - مقعدين أوسع مع مقعد ضيق مطوي بينهما.

أفضل عرض تلقيته للترقية إلى Club Europe على هذا الطريق هو & # 16359. ليست صفقة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أختي ، التي كانت تحلق في رحلة طيران أطول إلى اليونان ، حصلت على ترقيات لـ & # 16340.
في رحلتي الأخيرة إلى البندقية - لندن ، قررت أن أدفع الرسوم الإضافية وأن أجرب نادي أوروبا. هذا ما حصلت عليه مقابل أموالي ، وما فكرت به:

- قائمة انتظار الأولوية لتسليم الحقائب وتسجيل الوصول في مطار فينيسيا ماركو بولو. من الناحية النظرية ، من المفيد عمليًا أن علقت خلف عائلة تسافر في رحلات متصلة بها الكثير من الأمتعة ، لذلك انتظرت كثيرًا.

- الأولوية من خلال الأمن. كتب موظف تسجيل الوصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة مطبوعة وتمكنت من الإبحار عبر حارة الأولوية ، والتي كانت ميزة واضحة.

- دخول مجاني إلى صالة المطار. قد يكون لديك بالفعل قبول مجاني أو مدفوع من خلال برامج الولاء ، بالطبع. باستخدام Priority Pass يمكنني استخدام هذه الصالة بتكلفة & # 16315. الصالة في Marco Polo مريحة مع كراسي بذراعين ومساحة للعمل. يتمتع بإطلالات رائعة على ساحة الانتظار والمدرج ، ويحتوي على تراس خارجي حيث يمكنك الوقوف ومشاهدة الطائرات. هناك مشروبات مجانية & # 8211 بما في ذلك Prosecco & # 8211 المحلية والوجبات الخفيفة بما في ذلك الكرواسون المحشو ومربعات صغيرة من البيتزا الباردة والمكسرات ورقائق البطاطس.

- أولوية الصعود إلى الطائرة & # 8211 نظريًا. في البندقية ، لم يكن الموظفون مهتمين بشكل خاص بترتيب الصعود إلى الطائرة ، ولكن معظم المطارات تضمن صعود ركاب Club Europe أولاً.

- مساحة أكبر على متن الطائرة. على الجانب الأيسر ، يوجد مقعدين مع مقعد مطوي بينهما ، وعلى الجانب الأيمن يوجد ثلاثة مقاعد متتالية ، حيث يظل المقعد الأوسط فارغًا (لا يتم بيع هذه المقاعد).

- خدمة عملاء إضافية & # 8211 مساعد ودود متاح لمعظم الرحلة لقسم Club Europe الصغير. يأخذ الموظفون سترات العملاء ويعلقونها في خزانة. اقتربت مني مضيفة الطيران بعد الصعود ، وخاطبتني بالاسم وقالت & # 8220 ، أريد فقط أن أخبرك بأن لدينا وجبتك الخاصة على متن الطائرة & # 8221. إذا كنت نباتيًا أو لديك متطلبات غذائية خاصة أخرى ، فأبلغ الخطوط الجوية البريطانية مسبقًا بموعد سفرك.

- منشفة باردة عند الإقلاع (أكثر من قطعة قماش مبللة ، حقًا).

- شامبانيا ومشروبات أخرى تقدم في وقت مبكر ومتوفرة طوال الرحلة.

- وجبة كبيرة مع & # 8220 المزيد من الشمبانيا؟ & # 8221 المقدمة. تتكون وجبتي النباتية من طبق كاري معتدل محشو ، وبسكويت ، وجبن ، وعنب ، ولفائف وزبدة. لقد وجدت أنها مرضية للغاية. يبدو أن الوجبة القياسية تتضمن سلطة اعتقدت أن النباتيين كانوا أفضل.

- يقع قسم Club Europe في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من النزول أولاً.

- أعتقد من الناحية النظرية أن حقائبك يجب أن يكون لها بعض الأسبقية & # 8211 تم إرفاق ملصق أولوية برتقالي كبير & # 8211 لكني لا أعرف ما إذا كان هذا يحدث غالبًا. ظهرت حقيبتي على مسافة طويلة أسفل ناقل الأمتعة.

لقد استمتعت حقًا بالامتيازات كجديد. إذا لم أقم بالترقية ، فربما أنفقت & # 16315 على الصالة وبعض النقود الإضافية على وجبة & # 8211 على الرغم من أن هذا لن يأخذني حقًا إلى & # 16359. بالمقارنة مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، فإن الدرجة القياسية في درجة البكالوريوس جيدة حقًا. على أساس القيمة الصارمة مقابل المال ، ربما لم يكن الأمر يستحق دفع & # 8211 الإضافية على الرغم من أن ترقية & # 16340 ، أو وقت طيران أطول ، ستغير هذه المعادلة. كانت المساحة الإضافية والراحة والخدمة ممتعة للغاية ، على الرغم من ذلك. لا يمكنك ضمان عدم وجود أطفال أو ركاب مزعجين في Club Europe (رأيت ذات مرة رجلين يقتربان من الضربات) ولكن من المرجح أن تسافر بسلام. إذا كنت أتوقع أن يكون يومًا حافلًا أو يسافر متعبًا ، فسأفكر في دفع مبلغ إضافي مقابل الراحة. قد تكون العطلة الخاصة وقتًا آخر حيث قد يكون من الممتع أن تسافر إلى Club Europe مع إمكانية الوصول إلى الصالة والامتيازات الأخرى. من المؤكد أن الأمر يستحق القيام به مرة واحدة ، كما فعلت ، فقط من أجل التجربة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


هل يستحق الترقية من BA Euro Traveler إلى Club Europe؟

يورو ترافيلر هي الدرجة القياسية للخطوط الجوية البريطانية للسفر داخل أوروبا. نادي أوروبا هو المكافئ من فئة رجال الأعمال. في بعض الأحيان ، قبل رحلتك ، قد تقدم لك الخطوط الجوية البريطانية "عروض ترقية" & # 8211 على سبيل المثال ، & # 16359 لكل مرحلة من رحلتك. هل يستحق المصاريف الإضافية؟

كل هذا يتوقف على رحلتك & # 8211 الوجهة ، وطول الرحلة ووقت اليوم & # 8211 وعلى أولوياتك. يتم تصنيف الرحلات وفقًا لطولها ووقت المغادرة ، مع خيارات طعام و "راحة" مختلفة لكل مجموعة من الرحلات. يمكنك معرفة المزيد حول خيارات الطعام وفئات الرحلات من خلال البحث في المنتديات المفيدة مثل flyertalk.

أسافر كثيرًا على طريق فينيسيا & # 8211 جاتويك ، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين. في فئة Euro Traveler القياسية ، يتم تقديم المشروبات رقم 8211 الساخنة والباردة والكحولية & # 8211 واختيار ملف تعريف الارتباط أو بذور الطيور. هناك ثلاثة مقاعد على جانبي الممر وهي مريحة بشكل معقول. الصف الأول من المقاعد على اليسار ، خلف الدرجة الأولى ، هو المكان الأكثر راحة للجلوس حيث سيكون لديك عادة مقاعد من الدرجة الأولى - مقعدين أوسع مع مقعد ضيق مطوي بينهما.

أفضل عرض تلقيته للترقية إلى Club Europe على هذا الطريق هو & # 16359. ليست صفقة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أختي ، التي كانت تحلق في رحلة طيران أطول إلى اليونان ، حصلت على ترقيات لـ & # 16340.
في رحلتي الأخيرة إلى البندقية - لندن ، قررت أن أدفع الرسوم الإضافية وأن أجرب نادي أوروبا. هذا ما حصلت عليه مقابل أموالي ، وما فكرت به:

- قائمة انتظار الأولوية لتسليم الحقائب وتسجيل الوصول في مطار فينيسيا ماركو بولو. من الناحية النظرية ، من المفيد عمليًا أن علقت خلف عائلة تسافر في رحلات متصلة بها الكثير من الأمتعة ، لذلك انتظرت كثيرًا.

- الأولوية من خلال الأمن. كتب موظف تسجيل الوصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة مطبوعة وتمكنت من الإبحار عبر حارة الأولوية ، والتي كانت ميزة واضحة.

- دخول مجاني إلى صالة المطار. قد يكون لديك بالفعل قبول مجاني أو مدفوع من خلال برامج الولاء ، بالطبع. باستخدام Priority Pass يمكنني استخدام هذه الصالة بتكلفة & # 16315. الصالة في Marco Polo مريحة مع كراسي بذراعين ومساحة للعمل. يتمتع بإطلالات رائعة على ساحة الانتظار والمدرج ، ويحتوي على تراس خارجي حيث يمكنك الوقوف ومشاهدة الطائرات. هناك مشروبات مجانية & # 8211 بما في ذلك Prosecco & # 8211 المحلية والوجبات الخفيفة بما في ذلك الكرواسون المحشو ومربعات صغيرة من البيتزا الباردة والمكسرات ورقائق البطاطس.

- أولوية الصعود إلى الطائرة & # 8211 نظريًا. في البندقية ، لم يكن الموظفون مهتمين بشكل خاص بترتيب الصعود إلى الطائرة ، ولكن معظم المطارات تضمن صعود ركاب Club Europe أولاً.

- مساحة أكبر على متن الطائرة. على الجانب الأيسر ، يوجد مقعدين مع مقعد مطوي بينهما ، وعلى الجانب الأيمن يوجد ثلاثة مقاعد متتالية ، حيث يظل المقعد الأوسط فارغًا (لا يتم بيع هذه المقاعد).

- خدمة عملاء إضافية & # 8211 مساعد ودود متاح لمعظم الرحلة لقسم Club Europe الصغير. يأخذ الموظفون سترات العملاء ويعلقونها في خزانة. اقتربت مني مضيفة الطيران بعد الصعود ، وخاطبتني بالاسم وقالت & # 8220 ، أريد فقط أن أخبرك بأن لدينا وجبتك الخاصة على متن الطائرة & # 8221. إذا كنت نباتيًا أو لديك متطلبات غذائية خاصة أخرى ، فأبلغ الخطوط الجوية البريطانية مسبقًا بموعد سفرك.

- منشفة باردة عند الإقلاع (أكثر من قطعة قماش مبللة ، حقًا).

- شامبانيا ومشروبات أخرى تقدم في وقت مبكر ومتوفرة طوال الرحلة.

- وجبة كبيرة مع & # 8220 المزيد من الشمبانيا؟ & # 8221 المقدمة. تتكون وجبتي النباتية من طبق كاري معتدل محشو ، وبسكويت ، وجبن ، وعنب ، ولفائف وزبدة. لقد وجدت أنها مرضية للغاية. يبدو أن الوجبة القياسية تتضمن سلطة اعتقدت أن النباتيين كانوا أفضل.

- يقع قسم Club Europe في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من النزول أولاً.

- أعتقد من الناحية النظرية أن حقائبك يجب أن يكون لها بعض الأسبقية & # 8211 تم إرفاق ملصق أولوية برتقالي كبير & # 8211 لكني لا أعرف ما إذا كان هذا يحدث غالبًا. ظهرت حقيبتي على مسافة طويلة أسفل ناقل الأمتعة.

لقد استمتعت حقًا بالامتيازات كجديد. إذا لم أقم بالترقية ، فربما أنفقت & # 16315 على الصالة وبعض النقود الإضافية على وجبة & # 8211 على الرغم من أن هذا لن يأخذني حقًا إلى & # 16359. بالمقارنة مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، فإن الدرجة القياسية في درجة البكالوريوس جيدة حقًا. على أساس القيمة الصارمة مقابل المال ، ربما لم يكن الأمر يستحق دفع & # 8211 الإضافية على الرغم من أن ترقية & # 16340 ، أو وقت طيران أطول ، ستغير هذه المعادلة. كانت المساحة الإضافية والراحة والخدمة ممتعة للغاية ، على الرغم من ذلك. لا يمكنك ضمان عدم وجود أطفال أو ركاب مزعجين في Club Europe (رأيت ذات مرة رجلين يقتربان من الضربات) ولكن من المرجح أن تسافر بسلام. إذا كنت أتوقع أن يكون يومًا حافلًا أو يسافر متعبًا ، فسأفكر في دفع مبلغ إضافي مقابل الراحة. قد تكون العطلة الخاصة وقتًا آخر حيث قد يكون من الممتع أن تسافر إلى Club Europe مع إمكانية الوصول إلى الصالة والامتيازات الأخرى. من المؤكد أن الأمر يستحق القيام به مرة واحدة ، كما فعلت ، فقط من أجل التجربة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


هل يستحق الترقية من BA Euro Traveler إلى Club Europe؟

يورو ترافيلر هي الدرجة القياسية للخطوط الجوية البريطانية للسفر داخل أوروبا. نادي أوروبا هو المكافئ من فئة رجال الأعمال. في بعض الأحيان ، قبل رحلتك ، قد تقدم لك الخطوط الجوية البريطانية "عروض ترقية" & # 8211 على سبيل المثال ، & # 16359 لكل مرحلة من رحلتك. هل يستحق المصاريف الإضافية؟

كل هذا يتوقف على رحلتك & # 8211 الوجهة ، وطول الرحلة ووقت اليوم & # 8211 وعلى أولوياتك. يتم تصنيف الرحلات وفقًا لطولها ووقت المغادرة ، مع خيارات طعام و "راحة" مختلفة لكل مجموعة من الرحلات. يمكنك معرفة المزيد حول خيارات الطعام وفئات الرحلات من خلال البحث في المنتديات المفيدة مثل flyertalk.

أسافر كثيرًا على طريق فينيسيا & # 8211 جاتويك ، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين. في فئة Euro Traveller القياسية ، يتم تقديم المشروبات رقم 8211 الساخنة والباردة والكحولية & # 8211 واختيار ملف تعريف الارتباط أو بذور الطيور. هناك ثلاثة مقاعد على جانبي الممر وهي مريحة بشكل معقول. الصف الأول من المقاعد على اليسار ، خلف الدرجة الأولى ، هو المكان الأكثر راحة للجلوس حيث سيكون لديك عادة مقاعد من الدرجة الأولى - مقعدين أوسع مع مقعد ضيق مطوي بينهما.

أفضل عرض تلقيته للترقية إلى Club Europe على هذا الطريق هو & # 16359. ليست صفقة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أختي ، التي كانت تحلق في رحلة طيران أطول إلى اليونان ، حصلت على ترقيات لـ & # 16340.
في رحلتي الأخيرة إلى البندقية - لندن ، قررت أن أدفع الرسوم الإضافية وأن أجرب نادي أوروبا. هذا ما حصلت عليه مقابل أموالي ، وما فكرت به:

- قائمة انتظار الأولوية لتسليم الحقائب وتسجيل الوصول في مطار فينيسيا ماركو بولو. من الناحية النظرية ، من المفيد عمليًا أن علقت خلف عائلة تسافر في رحلات متصلة بها الكثير من الأمتعة ، لذلك انتظرت كثيرًا.

- الأولوية من خلال الأمن. كتب موظف تسجيل الوصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة مطبوعة وتمكنت من الإبحار عبر حارة الأولوية ، والتي كانت ميزة واضحة.

- دخول مجاني إلى صالة المطار. قد يكون لديك بالفعل قبول مجاني أو مدفوع من خلال برامج الولاء ، بالطبع. باستخدام Priority Pass يمكنني استخدام هذه الصالة بتكلفة & # 16315. الصالة في Marco Polo مريحة مع كراسي بذراعين ومساحة للعمل. يتمتع بإطلالات رائعة على ساحة الانتظار والمدرج ، ويحتوي على تراس خارجي حيث يمكنك الوقوف ومشاهدة الطائرات. هناك مشروبات مجانية & # 8211 بما في ذلك Prosecco & # 8211 المحلية والوجبات الخفيفة بما في ذلك الكرواسون المحشو ومربعات صغيرة من البيتزا الباردة والمكسرات ورقائق البطاطس.

- أولوية الصعود إلى الطائرة & # 8211 نظريًا. في البندقية ، لم يكن الموظفون مهتمين بشكل خاص بترتيب الصعود إلى الطائرة ، ولكن معظم المطارات تضمن صعود ركاب Club Europe أولاً.

- مساحة أكبر على متن الطائرة. على الجانب الأيسر ، يوجد مقعدين مع مقعد مطوي بينهما ، وعلى الجانب الأيمن يوجد ثلاثة مقاعد متتالية ، حيث يظل المقعد الأوسط فارغًا (لا يتم بيع هذه المقاعد).

- خدمة عملاء إضافية & # 8211 مساعد ودود متاح لمعظم الرحلة لقسم Club Europe الصغير. يأخذ الموظفون سترات العملاء ويعلقونها في خزانة. اقتربت مني مضيفة الطيران بعد الصعود ، وخاطبتني بالاسم وقالت & # 8220 ، أريد فقط أن أخبرك بأن لدينا وجبتك الخاصة على متن الطائرة & # 8221. إذا كنت نباتيًا أو لديك متطلبات غذائية خاصة أخرى ، فأبلغ الخطوط الجوية البريطانية مسبقًا بموعد سفرك.

- منشفة باردة عند الإقلاع (أكثر من قطعة قماش مبللة ، حقًا).

- شامبانيا ومشروبات أخرى تقدم في وقت مبكر ومتوفرة طوال الرحلة.

- وجبة كبيرة مع & # 8220 المزيد من الشمبانيا؟ & # 8221 المقدمة. تتكون وجبتي النباتية من طبق كاري معتدل محشو ، وبسكويت ، وجبن ، وعنب ، ولفائف وزبدة. لقد وجدت أنها مرضية للغاية. يبدو أن الوجبة القياسية تتضمن سلطة اعتقدت أن النباتيين كانوا أفضل.

- يقع قسم Club Europe في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من النزول أولاً.

- أعتقد من الناحية النظرية أن حقائبك يجب أن يكون لها بعض الأسبقية & # 8211 تم إرفاق ملصق أولوية برتقالي كبير & # 8211 لكني لا أعرف ما إذا كان هذا يحدث غالبًا. ظهرت حقيبتي على مسافة طويلة أسفل ناقل الأمتعة.

لقد استمتعت حقًا بالامتيازات كجديد. إذا لم أقم بالترقية ، فربما أنفقت & # 16315 على الصالة وبعض النقود الإضافية على وجبة & # 8211 على الرغم من أن هذا لن يأخذني حقًا إلى & # 16359. بالمقارنة مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، فإن الدرجة القياسية في درجة البكالوريوس جيدة حقًا. على أساس القيمة الصارمة مقابل المال ، ربما لم يكن الأمر يستحق دفع & # 8211 الإضافية على الرغم من أن ترقية & # 16340 ، أو وقت طيران أطول ، ستغير هذه المعادلة. كانت المساحة الإضافية والراحة والخدمة ممتعة للغاية ، على الرغم من ذلك. لا يمكنك ضمان عدم وجود أطفال أو ركاب مزعجين في Club Europe (رأيت ذات مرة رجلين يقتربان من الضربات) ولكن من المرجح أن تسافر بسلام. إذا كنت أتوقع أن يكون يومًا حافلًا أو يسافر متعبًا ، فسأفكر في دفع مبلغ إضافي مقابل الراحة. قد تكون العطلة الخاصة وقتًا آخر حيث قد يكون من الممتع أن تسافر إلى Club Europe مع إمكانية الوصول إلى الصالة والامتيازات الأخرى. من المؤكد أن الأمر يستحق القيام به مرة واحدة ، كما فعلت ، فقط من أجل التجربة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


هل يستحق الترقية من BA Euro Traveler إلى Club Europe؟

يورو ترافيلر هي الدرجة القياسية للخطوط الجوية البريطانية للسفر داخل أوروبا. نادي أوروبا هو المكافئ من فئة رجال الأعمال. في بعض الأحيان ، قبل رحلتك ، قد تقدم لك الخطوط الجوية البريطانية "عروض ترقية" & # 8211 على سبيل المثال ، & # 16359 لكل مرحلة من رحلتك. هل يستحق المصاريف الإضافية؟

كل هذا يتوقف على رحلتك & # 8211 الوجهة ، وطول الرحلة ووقت اليوم & # 8211 وعلى أولوياتك. يتم تصنيف الرحلات وفقًا لطولها ووقت المغادرة ، مع خيارات طعام و "راحة" مختلفة لكل مجموعة من الرحلات. يمكنك معرفة المزيد حول خيارات الطعام وفئات الرحلات من خلال البحث في المنتديات المفيدة مثل flyertalk.

أسافر كثيرًا على طريق فينيسيا & # 8211 جاتويك ، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين. في فئة Euro Traveller القياسية ، يتم تقديم المشروبات رقم 8211 الساخنة والباردة والكحولية & # 8211 واختيار ملف تعريف الارتباط أو بذور الطيور. هناك ثلاثة مقاعد على جانبي الممر وهي مريحة بشكل معقول. الصف الأول من المقاعد على اليسار ، خلف الدرجة الأولى ، هو المكان الأكثر راحة للجلوس حيث سيكون لديك عادة مقاعد من الدرجة الأولى - مقعدين أوسع مع مقعد ضيق مطوي بينهما.

أفضل عرض تلقيته للترقية إلى Club Europe على هذا الطريق هو & # 16359. ليست صفقة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أختي ، التي كانت تحلق في رحلة طيران أطول إلى اليونان ، حصلت على ترقيات لـ & # 16340.
في رحلتي الأخيرة إلى البندقية - لندن ، قررت أن أدفع الرسوم الإضافية وأن أجرب نادي أوروبا. هذا ما حصلت عليه مقابل أموالي ، وما فكرت به:

- قائمة انتظار الأولوية لتسليم الحقائب وتسجيل الوصول في مطار فينيسيا ماركو بولو. من الناحية النظرية ، من المفيد عمليًا أن علقت خلف عائلة تسافر في رحلات متصلة بها الكثير من الأمتعة ، لذلك انتظرت كثيرًا.

- الأولوية من خلال الأمن. كتب موظف تسجيل الوصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة مطبوعة وتمكنت من الإبحار عبر حارة الأولوية ، والتي كانت ميزة واضحة.

- دخول مجاني إلى صالة المطار. قد يكون لديك بالفعل قبول مجاني أو مدفوع من خلال برامج الولاء ، بالطبع. باستخدام Priority Pass يمكنني استخدام هذه الصالة بتكلفة & # 16315. الصالة في Marco Polo مريحة مع كراسي بذراعين ومساحة للعمل. يتمتع بإطلالات رائعة على ساحة الانتظار والمدرج ، ويحتوي على تراس خارجي حيث يمكنك الوقوف ومشاهدة الطائرات. هناك مشروبات مجانية & # 8211 بما في ذلك Prosecco & # 8211 المحلية والوجبات الخفيفة بما في ذلك الكرواسون المحشو ومربعات صغيرة من البيتزا الباردة والمكسرات ورقائق البطاطس.

- أولوية الصعود إلى الطائرة & # 8211 نظريًا. في البندقية ، لم يكن الموظفون مهتمين بشكل خاص بترتيب الصعود إلى الطائرة ، ولكن معظم المطارات تضمن صعود ركاب Club Europe أولاً.

- مساحة أكبر على متن الطائرة. على الجانب الأيسر يوجد مقعدين مع مقعد مطوي بينهما ، وعلى الجانب الأيمن يوجد ثلاثة مقاعد متتالية ، حيث يظل المقعد الأوسط فارغًا (هذه المقاعد غير مباعة).

- خدمة عملاء إضافية & # 8211 مساعد ودود متاح لمعظم الرحلة لقسم Club Europe الصغير. يأخذ الموظفون سترات العملاء ويعلقونها في خزانة. اقتربت مني مضيفة الطيران بعد الصعود ، وخاطبتني بالاسم وقالت & # 8220 ، أريد فقط أن أخبرك بأن لدينا وجبتك الخاصة على متن الطائرة & # 8221. إذا كنت نباتيًا أو لديك متطلبات غذائية خاصة أخرى ، فأبلغ الخطوط الجوية البريطانية مسبقًا بموعد سفرك.

- منشفة باردة عند الإقلاع (أكثر من قطعة قماش مبللة ، حقًا).

- شامبانيا ومشروبات أخرى تقدم في وقت مبكر ومتوفرة طوال الرحلة.

- وجبة كبيرة مع & # 8220 المزيد من الشمبانيا؟ & # 8221 المقدمة. تتكون وجبتي النباتية من طبق كاري معتدل محشو ، وبسكويت ، وجبن ، وعنب ، ولفائف وزبدة. لقد وجدت أنها مرضية للغاية. يبدو أن الوجبة القياسية تتضمن سلطة اعتقدت أن النباتيين كانوا أفضل.

- يقع قسم Club Europe في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من النزول أولاً.

- أعتقد من الناحية النظرية أن حقائبك يجب أن يكون لها بعض الأسبقية & # 8211 تم إرفاق ملصق أولوية برتقالي كبير & # 8211 لكني لا أعرف ما إذا كان هذا يحدث غالبًا. ظهرت حقيبتي على مسافة طويلة أسفل ناقل الأمتعة.

لقد استمتعت حقًا بالامتيازات كجديد. إذا لم أقم بالترقية ، فربما أنفقت & # 16315 على الصالة وبعض النقود الإضافية على وجبة & # 8211 على الرغم من أن هذا لن يأخذني حقًا إلى & # 16359. بالمقارنة مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، فإن الدرجة القياسية في درجة البكالوريوس جيدة حقًا. على أساس القيمة الصارمة مقابل المال ، ربما لم يكن الأمر يستحق دفع & # 8211 الإضافية على الرغم من أن ترقية & # 16340 ، أو وقت طيران أطول ، ستغير هذه المعادلة. كانت المساحة الإضافية والراحة والخدمة ممتعة للغاية ، على الرغم من ذلك. لا يمكنك ضمان عدم وجود أطفال أو ركاب مزعجين في Club Europe (رأيت ذات مرة رجلين يقتربان من الضربات) ولكن من المرجح أن تسافر بسلام. إذا كنت أتوقع أن يكون يومًا حافلًا أو يسافر متعبًا ، فسأفكر في دفع مبلغ إضافي مقابل الراحة. قد تكون العطلة الخاصة وقتًا آخر حيث قد يكون من الممتع أن تسافر إلى Club Europe مع إمكانية الوصول إلى الصالة والامتيازات الأخرى. من المؤكد أن الأمر يستحق القيام به مرة واحدة ، كما فعلت ، فقط من أجل التجربة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


هل يستحق الترقية من BA Euro Traveler إلى Club Europe؟

يورو ترافيلر هي الدرجة القياسية للخطوط الجوية البريطانية للسفر داخل أوروبا. نادي أوروبا هو المكافئ من فئة رجال الأعمال. في بعض الأحيان ، قبل رحلتك ، قد تقدم لك الخطوط الجوية البريطانية "عروض ترقية" & # 8211 على سبيل المثال ، & # 16359 لكل مرحلة من رحلتك. هل يستحق المصاريف الإضافية؟

كل هذا يتوقف على رحلتك & # 8211 الوجهة ، وطول الرحلة ووقت اليوم & # 8211 وعلى أولوياتك. يتم تصنيف الرحلات وفقًا لطولها ووقت المغادرة ، مع خيارات طعام و "راحة" مختلفة لكل مجموعة من الرحلات. يمكنك معرفة المزيد حول خيارات الطعام وفئات الرحلات من خلال البحث في المنتديات المفيدة مثل flyertalk.

أسافر كثيرًا على طريق فينيسيا & # 8211 جاتويك ، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين. في فئة Euro Traveller القياسية ، يتم تقديم المشروبات رقم 8211 الساخنة والباردة والكحولية & # 8211 واختيار ملف تعريف الارتباط أو بذور الطيور. هناك ثلاثة مقاعد على جانبي الممر وهي مريحة بشكل معقول. الصف الأول من المقاعد على اليسار ، خلف الدرجة الأولى ، هو المكان الأكثر راحة للجلوس حيث سيكون لديك عادة مقاعد من الدرجة الأولى - مقعدين أوسع مع مقعد ضيق مطوي بينهما.

أفضل عرض تلقيته للترقية إلى Club Europe على هذا الطريق هو & # 16359. ليست صفقة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أختي ، التي كانت تحلق في رحلة طيران أطول إلى اليونان ، حصلت على ترقيات لـ & # 16340.
في رحلتي الأخيرة إلى البندقية - لندن ، قررت أن أدفع الرسوم الإضافية وأن أجرب نادي أوروبا. هذا ما حصلت عليه مقابل أموالي ، وما فكرت به:

- قائمة انتظار الأولوية لتسليم الحقائب وتسجيل الوصول في مطار فينيسيا ماركو بولو. من الناحية النظرية ، من المفيد عمليًا أن علقت خلف عائلة تسافر في رحلات متصلة بها الكثير من الأمتعة ، لذلك انتظرت كثيرًا.

- الأولوية من خلال الأمن. كتب موظف تسجيل الوصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة مطبوعة وتمكنت من الإبحار عبر حارة الأولوية ، والتي كانت ميزة واضحة.

- دخول مجاني إلى صالة المطار. قد يكون لديك بالفعل قبول مجاني أو مدفوع من خلال برامج الولاء ، بالطبع. باستخدام Priority Pass يمكنني استخدام هذه الصالة بتكلفة & # 16315. الصالة في Marco Polo مريحة مع كراسي بذراعين ومساحة للعمل. يتمتع بإطلالات رائعة على ساحة الانتظار والمدرج ، ويحتوي على تراس خارجي حيث يمكنك الوقوف ومشاهدة الطائرات. هناك مشروبات مجانية & # 8211 بما في ذلك Prosecco & # 8211 المحلية والوجبات الخفيفة بما في ذلك الكرواسون المحشو ومربعات صغيرة من البيتزا الباردة والمكسرات ورقائق البطاطس.

- أولوية الصعود إلى الطائرة & # 8211 نظريًا. في البندقية ، لم يكن الموظفون مهتمين بشكل خاص بترتيب الصعود إلى الطائرة ، ولكن معظم المطارات تضمن صعود ركاب Club Europe أولاً.

- مساحة أكبر على متن الطائرة. على الجانب الأيسر ، يوجد مقعدين مع مقعد مطوي بينهما ، وعلى الجانب الأيمن يوجد ثلاثة مقاعد متتالية ، حيث يظل المقعد الأوسط فارغًا (لا يتم بيع هذه المقاعد).

- خدمة عملاء إضافية & # 8211 مساعد ودود متاح لمعظم الرحلة لقسم Club Europe الصغير. يأخذ الموظفون سترات العملاء ويعلقونها في خزانة. اقتربت مني مضيفة الطيران بعد الصعود ، وخاطبتني بالاسم وقالت & # 8220 ، أريد فقط أن أخبرك بأن لدينا وجبتك الخاصة على متن الطائرة & # 8221. إذا كنت نباتيًا أو لديك متطلبات غذائية خاصة أخرى ، فأبلغ الخطوط الجوية البريطانية مسبقًا بموعد سفرك.

- منشفة باردة عند الإقلاع (أكثر من قطعة قماش مبللة ، حقًا).

- شامبانيا ومشروبات أخرى تقدم في وقت مبكر ومتوفرة طوال الرحلة.

- وجبة كبيرة مع & # 8220 المزيد من الشمبانيا؟ & # 8221 المقدمة. تتكون وجبتي النباتية من طبق كاري معتدل محشو ، وبسكويت ، وجبن ، وعنب ، ولفائف وزبدة. لقد وجدت أنها مرضية للغاية. يبدو أن الوجبة القياسية تتضمن سلطة اعتقدت أن النباتيين كانوا أفضل.

- يقع قسم Club Europe في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من النزول أولاً.

- أعتقد من الناحية النظرية أن حقائبك يجب أن يكون لها بعض الأسبقية & # 8211 تم إرفاق ملصق أولوية برتقالي كبير & # 8211 لكني لا أعرف ما إذا كان هذا يحدث غالبًا. ظهرت حقيبتي على مسافة طويلة أسفل ناقل الأمتعة.

لقد استمتعت حقًا بالامتيازات كجديد. إذا لم أقم بالترقية ، فربما أنفقت & # 16315 على الصالة وبعض النقود الإضافية على وجبة & # 8211 على الرغم من أن هذا لن يأخذني حقًا إلى & # 16359. بالمقارنة مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، فإن الدرجة القياسية في درجة البكالوريوس جيدة حقًا. على أساس القيمة الصارمة مقابل المال ، ربما لم يكن الأمر يستحق دفع & # 8211 الإضافية على الرغم من أن ترقية & # 16340 ، أو وقت طيران أطول ، ستغير هذه المعادلة. كانت المساحة الإضافية والراحة والخدمة ممتعة للغاية ، على الرغم من ذلك. لا يمكنك ضمان عدم وجود أطفال أو ركاب مزعجين في Club Europe (رأيت ذات مرة رجلين يقتربان من الضربات) ولكن من المرجح أن تسافر بسلام. إذا كنت أتوقع أن يكون يومًا حافلًا أو يسافر متعبًا ، فسأفكر في دفع مبلغ إضافي مقابل الراحة. قد تكون العطلة الخاصة وقتًا آخر حيث قد يكون من الممتع أن تسافر إلى Club Europe مع إمكانية الوصول إلى الصالة والامتيازات الأخرى. من المؤكد أن الأمر يستحق القيام به مرة واحدة ، كما فعلت ، فقط من أجل التجربة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


هل يستحق الترقية من BA Euro Traveler إلى Club Europe؟

يورو ترافيلر هي الدرجة القياسية للخطوط الجوية البريطانية للسفر داخل أوروبا. نادي أوروبا هو المكافئ من فئة رجال الأعمال. في بعض الأحيان ، قبل رحلتك ، قد تقدم لك الخطوط الجوية البريطانية "عروض ترقية" & # 8211 على سبيل المثال ، & # 16359 لكل مرحلة من رحلتك. هل يستحق المصاريف الإضافية؟

كل هذا يتوقف على رحلتك & # 8211 الوجهة ، وطول الرحلة ووقت اليوم & # 8211 وعلى أولوياتك. يتم تصنيف الرحلات وفقًا لطولها ووقت المغادرة ، مع خيارات طعام و "راحة" مختلفة لكل مجموعة من الرحلات. يمكنك معرفة المزيد حول خيارات الطعام وفئات الرحلات من خلال البحث في المنتديات المفيدة مثل flyertalk.

أسافر كثيرًا على طريق فينيسيا & # 8211 جاتويك ، وتستغرق الرحلة حوالي ساعتين. في فئة Euro Traveler القياسية ، يتم تقديم المشروبات رقم 8211 الساخنة والباردة والكحولية & # 8211 واختيار ملف تعريف الارتباط أو بذور الطيور. هناك ثلاثة مقاعد على جانبي الممر وهي مريحة بشكل معقول. الصف الأول من المقاعد على اليسار ، خلف الدرجة الأولى ، هو المكان الأكثر راحة للجلوس حيث سيكون لديك عادة مقاعد من الدرجة الأولى - مقعدين أوسع مع مقعد ضيق مطوي بينهما.

أفضل عرض تلقيته للترقية إلى Club Europe على هذا الطريق هو & # 16359. ليست صفقة ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أختي ، التي كانت تحلق في رحلة طيران أطول إلى اليونان ، حصلت على ترقيات لـ & # 16340.
في رحلتي الأخيرة إلى البندقية - لندن ، قررت أن أدفع الرسوم الإضافية وأن أجرب نادي أوروبا. هذا ما حصلت عليه مقابل أموالي ، وما فكرت به:

- قائمة انتظار الأولوية لتسليم الحقائب وتسجيل الوصول في مطار فينيسيا ماركو بولو. من الناحية النظرية ، من المفيد عمليًا أن علقت خلف عائلة تسافر في رحلات متصلة بها الكثير من الأمتعة ، لذلك انتظرت كثيرًا.

- الأولوية من خلال الأمن. كتب موظف تسجيل الوصول على بطاقة الصعود إلى الطائرة مطبوعة وتمكنت من الإبحار عبر حارة الأولوية ، والتي كانت ميزة واضحة.

- دخول مجاني إلى صالة المطار. قد يكون لديك بالفعل قبول مجاني أو مدفوع من خلال برامج الولاء ، بالطبع. باستخدام Priority Pass يمكنني استخدام هذه الصالة بتكلفة & # 16315. الصالة في Marco Polo مريحة مع كراسي بذراعين ومساحة للعمل. يتمتع بإطلالات رائعة على ساحة الانتظار والمدرج ، ويحتوي على تراس خارجي حيث يمكنك الوقوف ومشاهدة الطائرات. هناك مشروبات مجانية & # 8211 بما في ذلك Prosecco & # 8211 المحلية والوجبات الخفيفة بما في ذلك الكرواسون المحشو ومربعات صغيرة من البيتزا الباردة والمكسرات ورقائق البطاطس.

- أولوية الصعود إلى الطائرة & # 8211 نظريًا. في البندقية ، لم يكن الموظفون مهتمين بشكل خاص بترتيب الصعود إلى الطائرة ، ولكن معظم المطارات تضمن صعود ركاب Club Europe أولاً.

- مساحة أكبر على متن الطائرة. على الجانب الأيسر يوجد مقعدين مع مقعد مطوي بينهما ، وعلى الجانب الأيمن يوجد ثلاثة مقاعد متتالية ، حيث يظل المقعد الأوسط فارغًا (هذه المقاعد غير مباعة).

- خدمة عملاء إضافية & # 8211 مساعد ودود متاح لمعظم الرحلة لقسم Club Europe الصغير. يأخذ الموظفون سترات العملاء ويعلقونها في خزانة. اقتربت مني مضيفة الطيران بعد الصعود ، وخاطبتني بالاسم وقالت & # 8220 ، أريد فقط أن أخبرك بأن لدينا وجبتك الخاصة على متن الطائرة & # 8221. إذا كنت نباتيًا أو لديك متطلبات غذائية خاصة أخرى ، فأبلغ الخطوط الجوية البريطانية مسبقًا بموعد سفرك.

- منشفة باردة عند الإقلاع (أكثر من قطعة قماش مبللة ، حقًا).

- شامبانيا ومشروبات أخرى تقدم في وقت مبكر ومتوفرة طوال الرحلة.

- وجبة كبيرة مع & # 8220 المزيد من الشمبانيا؟ & # 8221 المقدمة. تتكون وجبتي النباتية من طبق كاري معتدل محشو ، وبسكويت ، وجبن ، وعنب ، ولفائف وزبدة. لقد وجدت أنها مرضية للغاية. يبدو أن الوجبة القياسية تتضمن سلطة اعتقدت أن النباتيين كانوا أفضل.

- يقع قسم Club Europe في مقدمة الطائرة حتى تتمكن من النزول أولاً.

- أعتقد من الناحية النظرية أن حقائبك يجب أن يكون لها بعض الأسبقية & # 8211 تم إرفاق ملصق أولوية برتقالي كبير & # 8211 لكني لا أعرف ما إذا كان هذا يحدث غالبًا. ظهرت حقيبتي على مسافة طويلة أسفل ناقل الأمتعة.

لقد استمتعت حقًا بالامتيازات كجديد. إذا لم أقم بالترقية ، فربما أنفقت & # 16315 على الصالة وبعض النقود الإضافية على وجبة & # 8211 على الرغم من أن هذا لن يأخذني حقًا إلى & # 16359. بالمقارنة مع شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة ، فإن الدرجة القياسية في درجة البكالوريوس جيدة حقًا. على أساس القيمة الصارمة مقابل المال ، ربما لم يكن الأمر يستحق دفع & # 8211 الإضافية على الرغم من أن ترقية & # 16340 ، أو وقت طيران أطول ، ستغير هذه المعادلة. كانت المساحة الإضافية والراحة والخدمة ممتعة للغاية ، على الرغم من ذلك. لا يمكنك ضمان عدم وجود أطفال أو ركاب مزعجين في Club Europe (رأيت ذات مرة رجلين يقتربان من الضربات) ولكن من المرجح أن تسافر بسلام. إذا كنت أتوقع أن يكون يومًا حافلًا أو يسافر متعبًا ، فسأفكر في دفع مبلغ إضافي مقابل الراحة. قد تكون العطلة الخاصة وقتًا آخر حيث قد يكون من الممتع أن تسافر إلى Club Europe مع إمكانية الوصول إلى الصالة والامتيازات الأخرى. من المؤكد أن الأمر يستحق القيام به مرة واحدة ، كما فعلت ، فقط من أجل التجربة.


نادي البكالوريوس في أوروبا - هل يستحق الترقية؟ - وصفات


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


BA Club Europe – Worth the Upgrade? - Recipes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


BA Club Europe – Worth the Upgrade? - Recipes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


BA Club Europe – Worth the Upgrade? - Recipes


Is it worth upgrading from BA Euro Traveller to Club Europe?

Euro Traveller is the British Airways standard class for travel within Europe. Club Europe is the business-class equivalent. Sometimes, before your flight, BA may offer you 'upgrade offers' – for example, 㿧 per leg of your journey. Is it worth the additional expense?

It all depends on your journey – destination, length of flight and time of day – and on your priorities. Flights are classed according to their length and the time of departure, with different food and 'comfort' options for each band of flights. You can find out more about the food options and flight categories by scouring useful forums like flyertalk.

I fly frequently on the Venice – Gatwick route, a flight of approximately two hours. In standard Euro Traveller class you are offered drinks – hot, cold, alcoholic – and a choice of cookie or birdseed. There are three seats either side of the aisle seating is reasonably comfortable. The first row of seats on the left, behind first class, is the most comfortable place to sit as usually you will have first-class seating - two wider seats with a narrow folded seat between them.

The best offer I've received for upgrading to Club Europe on this route is 㿧. Not a bargain, especially considering my sister, flying a longer flight to Greece, obtained upgrades for 㿔.
On my last journey Venice- London I decided to pay the extra and give Club Europe a go. Here's what I got for my money, and what I thought:

- Priority queue for bag-drop and check-in at Venice Marco Polo Airport. In theory useful, in practice I got stuck behind a family travelling on connecting flights with lots of baggage, so had quite a wait.

-Priority through security. The check-in clerk scrawled on my boarding pass print out and I was able to sail through the priority lane, which was a distinct advantage.

- Free entry to the airport lounge. You may already have free or paid admission through loyalty schemes, of course. Using Priority Pass I can use this lounge at a cost of 㾻. The lounge at Marco Polo is comfortable with armchairs and room to work. It has great views of the apron and runway, and has an outdoor terrace where you can stand and watch the planes. There are free drinks – including local Prosecco – and snacks including filled croissants, small squares of cold pizza, nuts and crisps.

- Priority boarding the plane – in theory. In Venice the staff weren't particularly bothered about the order of boarding, but most airports will ensure Club Europe passengers board first.

-More space on the plane. On the left-hand side, there are two seats with a folded seat between them, on the right hand side there are three seats in a row, of which the middle one remains empty (these seats aren't sold).

- Extra customer service – a friendly assistant available for most of the flight for the small Club Europe section. Staff take customers' jackets and hang them in a locker. Our flight attendant approached me after boarding, addressed me by name and said “I just want to let you know we have your special meal on board”. If you are vegetarian or have other special dietary requirements, notify British Airways in advance of your travel date.

- Cold towel on take-off (more of a damp cloth, really).

- Champagne and other drinks offered early on and available throughout flight.

- A quite substantial meal with “more champagne?” offered. My vegetarian meal consisted of a filling mild curry dish, biscuits, cheese and grapes and a roll and butter. I found it very satisfying. The standard meal seemed to be involve salad I thought vegetarians did better.

- The Club Europe section is at the front of the plane so you can be first off .

- I think in theory your luggage should have some precedence – a big orange priority label was attached – but I don't know if this often happens. My suitcase emerged quite a long way down the conveyor of luggage.

I really enjoyed the perks as a novelty. If I hadn't upgraded, I might have spent 㾻 on the lounge and some extra cash on a meal – though this wouldn't really take me up to 㿧. Compared with budget airlines, BA's standard class is really quite decent. On a strict value for money basis, it probably wasn't worth paying the extra – though a 㿔 upgrade, or a longer flight time, would shift this equation. The extra space and comfort and service was very pleasant, though. You can't guarantee there won't be babies or disruptive passengers in Club Europe (I once witnessed two men almost coming to blows) but you are more likely to travel in peace. If I expect to have a busy day or tiring onward travel, I'd consider paying extra for comfort. A special holiday would be another time when it might be a welcome treat to fly Club Europe with the lounge access and other perks. It's certainly worth doing once, as I did, just for the experience.


شاهد الفيديو: مقارنة بين الدراسة في كندا والدراسة في بريطانيا


تعليقات:

  1. Saxan

    أوصي بالذهاب إلى الموقع ، حيث يوجد الكثير من المعلومات حول الموضوع الذي يثير اهتمامك.

  2. Deston

    ستظهر النتيجة الجيدة

  3. Vura

    يا لها من الكلمات الصحيحة ... سوبر ، فكرة رائعة

  4. Ben

    أعتذر ، لكن في رأيي ، ترتكب خطأ. يمكنني إثبات ذلك. اكتب لي في PM.



اكتب رسالة